Il differenziale autobloccante con Engeneering Explained
Per continuare la tradizione dei martedì didattici vediamo com’è fatto il componente più importante per un’auto da Drift, il differenziale autobloccante o slittamento limitato da cui l’acronimo anglosassone L.S.D.
Ho scovato questo video di qualche anno dal canale youtube di Engeneering Explained che ci ha accompagnato nella descrizione dell’assetto della Datsun di Forsberg. I più smaliziati tra di voi potrebbero trovare alcune imprecisione, ma non siamo ad un corso di Ingegneria Meccanica per cui confido nel vostro buon cuore.
Buon divertimento.
Drift Long & Faster
