{"id":8557,"date":"2025-01-27T18:06:55","date_gmt":"2025-01-27T17:06:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gazzettadeltraverso.it\/driftgazette\/?p=8557"},"modified":"2025-01-27T18:07:05","modified_gmt":"2025-01-27T17:07:05","slug":"toyota-gr-supra-v8-uz-la-supercar-proibita-che-non-potrete-mai-guidare-su-strada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gazzettadeltraverso.it\/driftgazette\/2025\/01\/toyota-gr-supra-v8-uz-la-supercar-proibita-che-non-potrete-mai-guidare-su-strada\/","title":{"rendered":"Toyota GR Supra V8 UZ: La Supercar Proibita che Non Potrete Mai Guidare su Strada"},"content":{"rendered":"\n

Stavate sognando una Supra<\/strong> di nuova generazione con motore V8<\/strong>? Toyota l’ha appena annunciata, ma purtroppo non potrete acquistarla a meno che non siate direttamente coinvolti nel motorsport australiano.<\/p>\n\n\n\n

Al momento, il modello esiste solo in CGI, con rendering ufficiali utilizzati in un teaser insieme a un modello in scala clay. Tuttavia, presto diventer\u00e0 realt\u00e0, poich\u00e9 la casa automobilistica giapponese ha annunciato che parteciper\u00e0 al Supercar Championship<\/strong> in Australia, rispettando i regolamenti GEN3.<\/p>\n\n\n\n

Attualmente in fase di sviluppo, la GR Supra<\/strong> da corsa con motore V8<\/strong> \u00e8 stata progettata internamente dalla divisione locale della casa automobilistica. Il fiore all’occhiello \u00e8 chiaramente il motore V8<\/strong>, un’unit\u00e0 aspirata da 5.0 litri. Il 2UR-GSE<\/strong> tutto in alluminio, quad-cam V8 \u00e8 gi\u00e0 presente in diversi veicoli di produzione ad alte prestazioni come la RC-F e la LC 500 e alimenta l’Hilux vincitrice della Dakar 2019.<\/p>\n\n\n\n

Come potete immaginare per un prodotto in arrivo, i dettagli del bolide da corsa sono ancora sconosciuti. Tuttavia, possiamo riportare che sfogger\u00e0 i colori del team Walkinshaw Andretti United (WAU) e sar\u00e0 guidata da Ryan Wood e Chaz Mostert. Il team WAU vanta 191 vittorie nel Campionato e sei Titoli Piloti, e attualmente gareggia con Ford. Tuttavia, passer\u00e0 a Toyota nel 2026, quando la GR Supra V8 far\u00e0 il suo debutto ufficiale in pista.<\/p>\n\n\n\n

“Siamo incredibilmente entusiasti di annunciare il nostro futuro con Toyota Australia, ed \u00e8 un grande onore essere il team di omologazione che lavora con loro e Supercars per dare vita a questo progetto”, ha commentato il Direttore WAU Michael Andretti. “Essere un team di omologazione \u00e8 una parte fondamentale del nostro DNA e della nostra storia, quindi questo prossimo capitolo che ci attende \u00e8 enorme, non solo per noi, ma per lo sport. Non possiamo ringraziare abbastanza Toyota Australia per la fiducia riposta in noi.”<\/p>\n\n\n\n

Oltre alle opportunit\u00e0 nel motorsport che derivano dall’associazione con il motorsport australiano, Toyota metter\u00e0 questo know-how al servizio delle future auto stradali GR. Significa che vedremo eventualmente una Toyota GR Supra stradale con motore V8? Molto probabilmente no, poich\u00e9 la loro esperienza si concentrer\u00e0 probabilmente su varie modifiche meccaniche nei prossimi modelli per migliorarne la maneggevolezza, e forse sono in programma altre auto marchiate GR.<\/p>\n\n\n\n

Dopotutto, la GR 86, GR Yaris, GR Corolla e GR Supra sono state tutte sviluppate utilizzando l’esperienza Toyota nel motorsport in varie competizioni in tutto il mondo, dalla Dakar Rally al World Rally Championship fino alla NASCAR.<\/p>\n\n\n\n

Non dovremmo aspettarci una Toyota GR Supra stradale con motore V8, anche se sarebbe una grande alternativa alla S650 Ford Mustang GT e Dark Horse negli Stati Uniti. Ma ignorereste i suoi rivali e ne comprereste una se fosse disponibile nei concessionari?<\/p>\n\n\n\n

Approfondimento Tecnico e Storico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Per gli appassionati di motorsport e tecnologia automobilistica, \u00e8 interessante notare che il motore 2UR-GSE V8<\/strong> che equipagger\u00e0 questa speciale GR Supra<\/strong> ha gi\u00e0 dimostrato il suo valore nelle applicazioni stradali, erogando una potenza impressionante di circa 470 CV. Questo rappresenta un significativo cambiamento rispetto alla Toyota GR Supra<\/strong> stradale attuale, che utilizza il rinomato motore 6 cilindri in linea BMW B58 da 3.0 litri. La scelta di collaborare con il team Walkinshaw Andretti United<\/strong> non \u00e8 casuale: questa squadra porta con s\u00e9 un patrimonio storico significativo nel motorsport australiano, essendo stata precedentemente conosciuta come il leggendario Holden Racing Team. Questo progetto si inserisce perfettamente nella strategia globale di Toyota, che sta espandendo in modo significativo la sua presenza nel motorsport attraverso il marchio Gazoo Racing (GR)<\/strong>, dimostrando un impegno sempre maggiore verso le competizioni di alto livello e lo sviluppo di tecnologie prestazionali.<\/p>\n\n\n\n

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