{"id":8231,"date":"2023-04-03T10:18:53","date_gmt":"2023-04-03T08:18:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gazzettadeltraverso.it\/driftgazette\/?p=8231"},"modified":"2023-04-03T10:24:06","modified_gmt":"2023-04-03T08:24:06","slug":"formula-drift-il-ritorno-vaughn-gittin-jr-con-la-rtr-ford-mustang-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gazzettadeltraverso.it\/driftgazette\/2023\/04\/formula-drift-il-ritorno-vaughn-gittin-jr-con-la-rtr-ford-mustang-2024\/","title":{"rendered":"Formula DRIFT &#8211; Il ritorno Vaughn Gittin Jr con la RTR Ford Mustang 2024"},"content":{"rendered":"\n<p>Il due volte campione di <strong>Formula DRIFT<\/strong> <strong>Vaughn Gittin Jr<\/strong>. torna al posto di guida dopo un anno di pausa. La settima generazione di Ford Mustang raggiunge i concessionari questa estate, e con essa arriva una lista di nuove auto da corsa basate su Mustang. Ci\u00f2 include un pony che balla lateralmente chiamato <strong>Mustang RTR Spec 5-FD<\/strong>, dove\u00a0<strong><em>FD<\/em>\u00a0<\/strong>sta per <strong>Formula DRIFT.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Costruita da\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.motor1.com\/ford\/\" target=\"_blank\">Ford<\/a>\u00a0e <strong>RTR Vehicles,<\/strong> questa \u00e8 la nuova\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.motor1.com\/ford\/mustang\/\" target=\"_blank\">Mustang<\/a>\u00a0da competizione che garegger\u00e0 nella stagione 2023 di Formula DRIFT. Come mostrano chiaramente le foto, non \u00e8 semplicemente una Mustang stradale con una livrea da corsa. Ci sono pi\u00f9 di 1.300 cavalli sotto il cofano, che \u00e8 pi\u00f9 che sufficiente per generare un\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motor1.com\/news\/650522\/2024-ford-mustang-gt3-race-car-teased-cloud-smoke\/\">prolifico spettacolo di fumo dalle gomme posteriori<\/a>. Le sospensioni sono state aggiornate per i rigori della deriva e lo sterzo \u00e8 stato significativamente modificato per aiutare i conducenti a mantenere il controllo ad angoli laterali estremi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"&#039;24 Mustang: Developing The Electronic Drift Brake | Ford Performance\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r6jTFcsSYgo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>A proposito di piloti,\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.motor1.com\/news\/544059\/ford-mache-1400-faroes-video\/\">Vaughn Gittin Jr<\/a>.<\/strong>, pilota Ford di lunga data e due volte campione di <strong>Formula DRIFT<\/strong>, torna nella serie dopo essersi preso un anno di pausa. Fa parte del Drift Team di RTR Vehicles che schierer\u00e0 tre vetture nel campionato..<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8220;Sono entusiasta di annunciare non solo che torner\u00f2 al volante di una Mustang RTR da competizione con il nostro stile aggressivo e seri aggiornamenti delle prestazioni, ma sono anche entusiasta che Ford e RTR abbiano lavorato instancabilmente per creare qualcosa di speciale con il nuovo freno a deriva elettronico, Chelsea [DeNofa] e io abbiamo avuto l&#8217;onore di lavorare con l&#8217;appassionato team di ingegneri di Ford per sviluppare. Il nostro obiettivo era mettere sorrisi pi\u00f9 grandi sui volti dei futuri proprietari di Mustang di settima generazione&#8221;.<\/p>\n<cite>Vaughn Gittin Jr<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Il freno a cui Gittin si riferisce non \u00e8 quello della sua nuova Mustang da competizione, ma piuttosto il nuovo\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motor1.com\/news\/610356\/2024-ford-mustang-revealed-official\/\">freno a deriva elettronico disponibile come optional sui modelli stradali<\/a>. Offerto con l&#8217;EcoBoost da 2,3 litri o con le trasmissioni automatiche o manuali GT da\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motor1.com\/news\/626821\/2024-ford-mustang-dark-horse-500-hp\/\">486,5 litri da 0 CV<\/a>, \u00e8 un freno di stazionamento elettronico che secondo Ford funziona in modo molto simile a quello di un freno a mano meccanico tradizionale, ma con oltre tre volte la forza frenante. Le impostazioni di sistema possono controllare la funzione di frenatura, dando agli utenti inesperti la possibilit\u00e0 di imparare i punti pi\u00f9 fini della derapata e offrendo funzionalit\u00e0 avanzate per chi ha esperienza. Su un corso chiuso, cio\u00e8.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8220;Mustang \u00e8 sempre stata sinonimo di libert\u00e0 su strada e prestazioni in pista, Il primo freno da deriva elettronico della Mustang aggiunge una dimensione completamente nuova di divertimento e capacit\u00e0 in pista che consentir\u00e0 a quasi chiunque di derapare come se fosse un futuro Vaughn Gittin Jr.&#8221;<\/p>\n<cite>Jim Owens, brand manager di Ford Mustang.<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Fonte <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.motor1.com\/news\/660193\/2024-ford-mustang-sideways-rtr-spec-5-formula-drift-car\/\" target=\"_blank\"><strong>Motor 1<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il due volte campione di Formula DRIFT Vaughn Gittin Jr. torna al posto di guida dopo un anno di pausa.<\/p>\n<p>La settima generazione di Ford Mustang raggiunge i concessionari questa estate, e con essa arriva una lista di nuove auto da corsa basate su Mustang. 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